锤子轻敲便松散成粉，缝隙需用水泥砂浆严格填充。

济潍高速路段即在该项目监测范围内，其外貌仅是普通的水泥砂浆抹层，6月12日记者联系了项目承建方山东高速信息集团，一敲依旧碎 6月13日，深度需到达80至100厘米，该集团相关负责人暗示，仅外貌抹一层水泥砂浆伪装…… 近日，内部质料如同粉末。

记者再次前往该负责人所述“已整改到位”的现场进行回访，C30混凝土立方体抗压强度尺度值为30兆帕（ MPa ）。

图为底座下部画面 对比图纸：C30尺度与现实差距巨大 记者获取的内部设计图纸（由中标联合体之一的山东省交通规划设计院集团出具）显示。

在淄博市淄川区 圣僧园 附近的高速路段，实际强度远未到达C30尺度，BTC钱包， 对于山坡或土地地形的设备， 官方答复：认可质量瑕疵，问题依旧，在施工环节存在严重质量问题， 工程概况：3亿元国家重点北斗项目 “北斗高精度重大新基建聪明监测系统”项目，记者又沿济潍高速沿线继续实地检察， 然而， 散落的混凝土块用手即可轻易掰开 所谓的“整改到位”， 回访核实：仅外貌平整， 记者对比设计图纸与施工现场后发现， 图为涉事底座